Auf Zielgenauigkeit programmiert

Auf Zielgenauigkeit programmiert

  • Einsatz
  • RSM
Datum:
Ort:
Masar-i Scharif
Lesedauer:
3 MIN

Vor sechs Jahren gab es in Afghanistan noch keine Luftstreitkräfte. Inzwischen verfügen die afghanischen Streitkräfte über Hubschrauber und Kampfflugzeuge. Ihre Wirkung am Boden koordinieren die „Afghan Tactical Air Coordinator“, kurz ATACAfghan Tactical Air Coordinator. Sie stellen die gezielte Luftunterstützung der Streitkräfte am Boden sicher.

Ausgebildet wurden sie im Rahmen der Mission Resolute Support. Inzwischen haben sie selbst die Ausbildung übernommen. Die deutschen Ausbilder fungieren zunehmend als Lehrgangsleiter. Sie lassen die Afghanen machen, greifen nur ein, wenn ein Ausbildungsabschnitt gänzlich droht schief zu laufen. „Afghan led, Afghan owned“.

Zusammenarbeit auf Augenhöhe

Resolute Support ein deutscher Soldat bespricht mit einen afghanischen Soldaten Koordinaten durch

Major Michael S. spricht mit einem seiner „Schützlinge“ die Koordinaten durch

Bundeswehr / Oliver Pieper

Planspiele für den Einsatz

Resolute Support

Die Übertragung der Ergebnisse auf ein Geländebild im Sandkasten ist ein wichtiger Ausbildungsabschnitt

Bundeswehr / PIZ EinsFüKdo


Afghanische Armee wird zu Spezialisten ausgebildet

Resolute Support drei Soldaten verschiedener Nationen

ATACAfghan Tactical Air Coordinator üben mit deutschen und USUnited States Soldaten auf der Schießbahn in der nähe von MES

Bundeswehr / Oliver Pieper

Der Erfolg der Mission Resolute Support mit Ausbildung, Beratung und Unterstützung ist hier so deutlich zu sehen wie sonst kaum wo. Vor sechs Jahren gab es in Afghanistan noch keine Luftstreitkräfte. Dann wurde das System aufgebaut, die Idee des ATACAfghan Tactical Air Coordinator geboren. Seither schulen deutsche und zumeist amerikanische Soldaten die afghanischen Spezialisten. „Im 13. Kontingent haben wir größtenteils die Früchte der Arbeit unserer Vorgänger geerntet“, so Major S. „Die Afghanen sind inzwischen in der Lage, sich selbst aus- und fortzubilden. Das ist für uns oft erstaunlich, denn ihre Welt funktioniert ganz anders.“ Das geht zum Beispiel damit los, dass Funksprüche mit einer ausgiebigen Begrüßung begonnen werden. Zitternd vor Kälte, versteckt in den Bergen, begrüßt der ATACAfghan Tactical Air Coordinator den Piloten am Funk mit einem „schön, dass du da bist“. „Die Methode ist in unseren Augen unkonventionell, aber erfolgreich.“ Die Ausbilder konzentrieren sich inzwischen auf die Leitung der Ausbildung. „Wir erläutern verschiedene Ansätze, geben Beispiele für Methodik und Hinweise zur Ausbildung. Und nebenbei trainieren wir auch noch ihr Englisch. Das war ein besonderer Wunsch unserer Schüler.“

Ein afghanisches Flugzeug vom Typ A-29

Die afghanischen Luftstreitkräfte nutzen Flugzeuge des Typs A-29 für die Bekämpfung von Zielen am Boden.

Bundeswehr / Oliver Pieper


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Resolute Support Soldat kniet am Boden und guckt durch ein Fernglas in das weite Land

Ein Bild mit Symbolcharakter: Momentan können die Advisor den Ausbildungserfolg förmlich sehen. Was ohne sie passieren wird, bleibt offen.

Bundeswehr / Oliver Pieper
Zwei Soldaten knien am Boden und bestimmen mit einem Kompass die Zielkoordinaten

ATACs bestimmen die Zielkoordinaten

Bundeswehr / Oliver Pieper
Deutscher Soldat bildet afghanische Teilnehmer aus

Enge Zusammenarbeit zwischen den Ausbildern und afghanischen Teilnehmern

Bundeswehr / Oliver Pieper
Drei afghanische und ein deutscher Soldat besprechen einzelne Arbeitsschritte

Der Advisor im Hintergrund achtet auf die Arbeitsschritte bei der Durchgabe der Zielkoordinaten.

Bundeswehr / Oliver Pieper
Ein deutscher und ein afghanischer Soldat während einer Übung

Hauptmann Henry K. sieht einen positiven Lernerfolg.

Bundeswehr / Oliver Pieper
Zwei Soldaten betrachten aus sicherer Entfernung auf einem Hügel die Umgebung mit einem Fernglas

Die Wirkung im Ziel wird aus sicherer Entfernung beurteilt

Bundeswehr / Oliver Pieper
Das Team der Afghan Tactical Air Coordinator vor einer A-29

Advisees: Das Team der Afghan Tactical Air Coordinator vor einer A-29.

Bundeswehr / Oliver Pieper

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von Nikolas Barth

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