MMU – Aus acht A330 werden neun

Am 28. September 2020 war es soweit und die erste der drei Optionen des Multinational Multirole Tanker Transport Fleet (MMF) Programms für zusätzliche A330 MRTT wurde abgerufen. 

Im Auftrag der MMF Partnernationen (Belgien, Deutschland, Luxemburg, Niederlande, Norwegen und Tschechien) übermittelte die NATO Support and Procurement Agency (NSPA) die Bestellung für ein neuntes Flugzeug an Airbus. Für die vertragliche Abwicklung des Auftrags ist die in Bonn ansässige Organisation for Joint Armament Cooperation (OCCAR) zuständig.

Hintergrund dieser Entscheidung in dem prestigeträchtigen, multinationalen Projekt ist die Erhöhung der Beteiligung Luxemburgs von 200 auf 1.200 Flugstunden sowie der Beitritt Tschechiens im Oktober 2019. Die Höhe der Flugstunden mit welcher sich eine Nation in diesem Projekt einkauft, ist als Bedarf an Flugstunden pro Jahr zu verstehen. Dies legt die Höhe der Beteiligung an Personal und Material (Kosten) fest. So ermittelt eine MMF-Partnernation zunächst national den Bedarf an Flugstunden für Luftbetankung, Lufttransport und medizinische Evakuierung und bestimmt auf dieser Basis die Höhe des angestrebten Anteils am Programm. Der große Vorteil bei dieser Herangehensweise und damit der MMF ist die bedarfsgerechte, flexible und folglich kosteneffiziente Beteiligung der einzelnen Partnernationen. Deutschland hat hier einen Anteil von 62 Prozent am Projekt und beansprucht 5.500 Flugstunden pro Jahr.

Die ersten beiden A330 MRTT wurden bereits an die Multinational Multirole Tanker Transport Unit (MMU) ausgeliefert, welche den operationellen Teil des Programms darstellt. Die ersten beiden Flugzeuge nennen die sogenannte Main Operating Base Eindhoven ihre Heimat. Das dritte Flugzeug wird noch in diesem Jahr an die Einheit übergeben und stellt gleichzeitig den ersten A330 MRTT für die Forward Operating Base+ in Köln dar. Aus diesem Grund laufen die Vorbereitungen auf dem ehemaligen Gelände der Flugbereitschaft BMVg unter der Federführung des BAINBw bereits seit Anfang des Jahres auf Hochtouren.

Nach derzeitiger Planung sind die Vorbereitungen in Köln im Frühjahr 2021 abgeschlossen und der dritte A330 MRTT kann seinen Dienst vor Ort aufnehmen. Er wird nicht nur der erste A330 MRTT in Köln sein, er ist auch der erste A330 des MMF-Programms in der Konfiguration für die medizinische Evakuierung (MedEvac).