Der Auftrag

Nach einer kurzen Fahrt in den Flugbetriebsbereich, teilt sich die Crew auf die bis zu sechs Flugzeuge auf. Pro Maschine sind zwei Warte fest eingeteilt. Je nach zu fliegendem Übungsszenario und der Anzahl der eingesetzten Maschinen, kann das Team also aus bis zu 14 Mitgliedern bestehen. Direkt am Luftfahrzeug ist der 1. Wart hauptverantwortlich, er fungiert als Crew Chief und hält die Verbindung zum Piloten. Denn die Maschinen müssen zu den festgelegten Zeiten einsatzfähig sein. Er ist für das gesamte Luftfahrzeug verantwortlich, bis es der Pilot im Datensystem übernimmt. Vor der Inspektion muss der Bodensicherungssatz entfernt werden. Dieser schützt die Öffnungen des Luftfahrzeuges z.B. vor dem Staub hier in der Wüste Jordaniens.