Einsatzführungsdienst: von der Luftraumüberwachung bis zur Kampfjetführung

Taucht auf den Bildschirmen des Einsatzführungsdienstes ein unbekanntes Flugobjekt auf, steigen zur Identifizierung zwei Eurofighter als Alarmrotte auf. Doch wie wird ein Flugobjekt aufgeklärt und welche Prozesse passieren im Hintergrund? Zuständig hierfür ist der Einsatzführungsdienst der Luftwaffe, der den deutschen Luftraum überwacht.

Luftraumüberwachung via Radar 

Der deutsche Luftraum ist einer der am stärksten genutzten Lufträume der Welt. Umso wichtiger ist, dass der Einsatzführungsdienst über die Absicht eines jeden Flugzeugs informiert ist, und von diesen keine Gefahr ausgeht. Die beiden Control and Reporting Center (CRC), zu deutsch Luftraumüberwachungszentralen, gelegen in Schönewalde in Südbrandenburg und in Erndtebrück im südlichen Nordrhein-Westfalen, haben gemeinsam mit dem Nationalen Lage- und Führungszentrum Sicherheit im Luftraum in Uedem den Auftrag, die Sicherheit des deutschen Luftraumes zu gewährleisten und dessen Souveränität rund um die Uhr an 365 Tagen im Jahr sicherzustellen.

Dabei greifen die CRCs auf 18 über ganz Deutschland verteilte technische Züge mit ihren militärischen Radarstationen zurück. Diese kleinen Außenposten überwachen den Luftraum und senden die erfassten Flugziele an die CRCs. Neben den beiden stationären CRCs gibt es in Holzdorf auch ein verlegefähiges CRC, das sogenannte Deployable Control and Reporting Center (DCRCDeployable Control and Reporting Centre). Diese transportable Luftraumüberwachungszentrale kann innerhalb weniger Tage verlegt werden. Es wurde schon mehrmals zur Sicherung des Luftraums ins Baltikum transportiert.

Die Luftraumüberwachungsanlage in Schönewalde

Das CRC Schönewalde mit dem Namen „Sunrise“ des Einsatzführungsbereich 3 in Holzdorf kontrolliert mit den verteilten militärischen Radarstationen und den Daten von zivilen Radarstationen den nördlichen oder den südlichen deutschen Luftraum. Die Zuweisung der Zuständigkeit für Nord oder Süd wird mit dem zweiten CRC in Erndtebrück abgestimmt und durch das Air and Space Operation Centre der Luftwaffe festgelegt.

Bei Reparaturarbeiten oder Ausfällen kann ein CRC auch den gesamten deutschen Luftraum sichern. Das CRC Sunrise kann bis zu 50 Radarstationen anbinden und ist in die Sektionen Luftlage, Waffeneinsatz und Technik unterteilt. In der Sektion Luftlage wird ein identifiziertes Luftlagebild, das sogenannte Recognized Air Picture, erstellt. Hier werden die Daten aus den militärischen und zivilen Radarstationen in das Gefechtsführungssystem German Improved Air Defence System (GIADS) eingepflegt. Dafür werden alle Luftfahrzeuge, Flugkörper und Flugobjekte erfasst, identifiziert und je nach Bedrohungslage mit unterschiedlichen Farbsymbolen versehen.

Einsatz der Quick Reaction Alert

Tauchen auf den vielen Bildschirmen in der Sektion Luftlage Flugobjekte auf, zu denen keine Daten vorliegen, ist eine schnelle Aufklärung notwendig. Prämisse ist, dass jede Luftbewegung und jedes Flugzeug im deutschen Luftraum kontrolliert und identifiziert werden muss. Ist dies durch die Radarüberwachung nicht möglich, ist eine Sichtidentifizierung durch eine Quick Reaction Alert (QRAQuick Reaction Alert) notwendig. Bei der QRAQuick Reaction Alert handelt es sich um eine Alarmrotte, bestehend aus zwei Eurofightern, die sich an den Fliegerhorsten beim Taktischen Luftwaffengeschwader in 74 Neuburg oder beim Taktischen Luftwaffengeschwader 71 in Wittmund bereithalten.

Die Sektion Waffeneinsatz, Weapons, übernimmt dann im CRC. Die Jägerleitoffiziere, die sogenannten Air Craft Controller, führen die Eurofighter via Funk zu dem auffälligen Flugobjekt und leiten die standardisierten Manöver ein. In versetzter Formation versuchen die Abfangjäger dann Sichtkontakt mit dem Flugobjekt aufzubauen, mit diesem Verbindung aufzunehmen, und leiten, falls dieses nicht reagiert, weitere Eskalationsmaßnahmen ein.  

Alle Maßnahmen werden mit der zivilen Flugsicherung abgestimmt. Der Startbefehl für die Alarmrotten erfolgt aus dem übergeordnetem taktischen NATO-Gefechtsstand CAOCCombined Air Operations Centre, Combined Air Operations Centre, in Uedem. Aber auch bei ganz normalen Übungsflügen werden die Eurofighter und all die anderen Flugzeuge der Luftwaffe, wie zum Beispiel Tankflugzeuge, aus der Weapons-Sektion von den Aircraft Controllern geführt.

Dabei stimmen sich die beiden deutschen CRCs eng mit den europäischen Nachbarn ab, um sich bei Gefahren frühzeitig gegenseitig warnen zu können. Das gemeinsame Ziel ist die Wahrung der Sicherheit im Luftraum. Die beiden deutschen CRC leisten so jeden Tag einen wesentlichen Beitrag zur gesamtstaatlichen nationalen Sicherheitsvorsorge.

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von Cedric Kortenbruck