Bürocontainer und andere Arbeitscontainer werden mithilfe eines Hebegestells vom Hyster-Fahrer auf die Lkw geladen. Dafür werden Ketten an Aufnahmepunkten befestigt, damit der Hyster den Container anheben und neu stellen kann.
Bundeswehr/Florian Kruth
Mit dem Hyster können Container auch in engen Bereichen angehoben und neu gestellt werden. Im Anschluss werden die offenen Bürocontainer mit Folie umwickelt und für den Transport vorbereitet.
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Auch Gabelstapler der Pioniere werden zum Transport von Gütern verwendet. Die Bodenplatten der Wohncontainer werden gestapelt und dann zum Abladeort gefahren.
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Nachdem die Ladefläche des Multi TGS beladen wurde, fährt dieser rückwärts an einen Anhänger heran. Der Kraftfahrer kuppelt den Anhänger an, dabei unterstützt der Beifahrer mit Handzeichen.
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Bei der Verlegung von Material werden Lkw von zivilen Speditionen sowie militärische Fahrzeuge genutzt. In Absprache mit den Kraftfahrern wird das Material auf die Fahrzeuge und Anhänger verladen.
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Das Ausräumen der Materialgruppe erfolgt mit dem Gabelstapler Merlo. Ein Anhänger wurde in kurzer Entfernung abgestellt, sodass der Kraftfahrer das Material zügig verladen kann.
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Die Fahrzeuge werden regelmäßig nachbereitet und gewaschen, um den feinen Staub rechtzeitig zu entfernen. Die Merlos sind täglich im Einsatz, um Güter zu verladen oder schweres Material zu transportieren.
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Nachdem das gesamte Material verstaut und alles Weitere übergeben wurde, reisen die Kräfte ab. Die ITInformationstechnik-Staffel hat ihren Auftrag erfüllt und wird mit einem Ehrenspalier verabschiedet.
Bundeswehr/Florian KruthDer Rückbau des deutschen Feldlagers Šimákov Laz läuft planmäßig. Die Spezialpioniere verladen Container und Material mit dem Containerstapler Hyster und dem Gabelstapler Merlo auf Lkw der Bundeswehr und ziviler Speditionsfirmen.
