Seit 22. August 2026 sind die Marineflieger mit ihrem neuen Flugzeug zur Seefernaufklärung vor Ort im hohen Norden. Im Verbund mit Belgien, Dänemark, Frankreich, Island, Norwegen, Polen und den USA unterstützt der hochmoderne Starrflügler der Deutschen Marine bei der U-Boot-Jagd-Übung Northern Viking.
Der Seefernaufklärer P-8A Poseidon ist bei Northern Viking 2026 das fliegende Auge des multinationalen Übungsverbands. Mit seiner Sensorik kann er ein großes Seegebiet abdecken und die gesammelten Daten in Echtzeit weitergeben.
U. S. Air ForceZur Ortung von U-Booten braucht es ein umfassendes Lagebild. Dieses kann die P-8A liefern, weil sie mit hochmoderner Sensorik über eine große Reichweite verfügt und die gesammelten Daten in Echtzeit weitergibt. Zur genauen Lokalisierung wirft sie beispielsweise Sonarbojen ab. Zudem kann das fliegende Auge der Marine bewaffnet werden und bei der Bekämpfung von U-Booten unterstützen.
Schwerpunkte des U-Boot-Jagd-Trainings vor Island sind das Aufspüren, die Verfolgung und das Bekämpfen der unter Wasser lauernden Gefahr sowie die Koordination aller teilnehmenden Einheiten untereinander und mit internationalen Partnern – zu Wasser und in der Luft. Nach dem Grundsatz: Je mehr Sensoren und Informationen, desto besser das Ergebnis und die Grundlage für Entscheidungen, gerade im Ernstfall.
Die Bedeutung des Manövers Northern Viking hat aufgrund der geopolitischen Lage Islands deutlich zugenommen. Ziele der Übung sind:
Hinter der Aufgabe U-Jagd verbergen sich militärische Flug- und Patrouilleneinsätze, die speziell darauf ausgelegt sind, feindliche U-Boote aufzuspüren, zu verfolgen und im Ernstfall zu bekämpfen. Hier bildet die P-8A ein zentrales Element. Die Fähigkeit zur U-Boot-Jagd ist für die NATO besonders wichtig bei der Sicherung von Seewegen und Flottenverbänden. Hier im Norden des Bündnisses kommt Island dabei mit seiner Lage an der sogenannten GIUK-Lücke (Greenland-Iceland-United Kingdom Gap), der Nahtstelle zwischen Europäischem Nordmeer und dem Nordatlantik, große strategische Bedeutung zu.
„Die P-8A ist ein enormer technologischer Fortschritt, verglichen zur Vorgängermaschine P-3C Orion. Für das neue Flugzeugmuster wurden die Soldatinnen und Soldaten in den letzten Jahren sehr gut ausgebildet und konnten bereits viel Erfahrung sammeln“, sagt Fregattenkapitän Peter F. Er ist Kontingentführer bei Northern Viking 2026 und für die Organisation, den Flugbetrieb und alle Belange vor Ort verantwortlich. Bereits jetzt habe die Poseidon Fähigkeiten und Möglichkeiten der P-3C erheblich übertroffen. „Obwohl wir das Flugzeug erst knapp ein Jahr fliegen, sind wir jetzt schon in Teilbereichen weiter, als wir mit der Orion je waren. Jedes Manöver hilft uns, dies zu festigen,“ so der Kontingentführer weiter.
Zur Übung vor Island zieht Peter F. insgesamt ein positives Fazit: „Das Manöver Northern Viking 2026 war mein erstes mit der P-8A Poseidon. Also war es auch für mich, obwohl ich technischer Koordinator auf dem Fluggerät bin, eine Herausforderung. Ich konnte viel lernen.“ Bereits jetzt sei die Teilnahme als Erfolg zu werten.
von Julia Haberichter E-Mail schreiben
