Air Defender 23
Bei der multinationalen Übung Air Defender 23 trainieren 25 Nationen über Europa gemeinsame Luftoperationen.
Die Übung Air Defender 23 ist die größte Verlegeübung von Luftstreitkräften seit Bestehen der NATO. Sie demonstriert Solidarität im Bündnis und transatlantische Verbundenheit: Vom 12. bis 23. Juni trainieren bis zu 10.000 Übungsteilnehmer aus 25 Nationen mit 220 Luftfahrzeugen unter der Führung der Luftwaffe Luftoperationen im europäischen Luftraum.
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- Urheberrecht:
- © Bundeswehr/Johannes Heyn
Luftoperationen über Europa
Air Defender 23 ist ein herausforderndes Übungsszenario für Luftoperationen verbündeter Luftstreitkräfte. Ziel ist es, die Kooperation der teilnehmenden Nationen zu optimieren und auszuweiten und gleichzeitig Stärke im Bündnis zu zeigen. Das Szenario ist einem Artikel-5-Beistandsszenario nachempfunden.
Die 25 Partner und die NATO üben die gemeinsame Reaktionsfähigkeit ihrer Luftstreitkräfte bei einer Krisensituation. Deutschland übernimmt die Rolle eines Verteidigungsknotenpunkts innerhalb Europas.
Die Übung wurde von Deutschland im Jahr 2018 initiiert, in den Folgejahren ausgeplant und findet im Sommer unter deutscher Führung statt.
Die USUnited States Air National Guard verlegt 100 Luftfahrzeuge nach Europa. Dort üben bei Air Defender 23 insgesamt 25 Nationen gemeinsame Luftoperationen in drei Lufträumen über Deutschland
Bundeswehr/Marco PargePersonal und Flugzeuge
An der Übung nehmen bis zu 10.000 Soldatinnen und Soldaten teil. Unter den über 250 beteiligten Flugzeugen befinden sich 23 verschiedene Flugzeugtypen. Allein 100 dieser Flugzeuge kommen aus 35 USUnited States-Bundesstaaten und werden nach Europa entsandt. Sie sind Teil der U.S. Air National Guard.
Teilnehmende Nationen
Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Italien, Japan, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Norwegen, Polen, Rumänien, Schweden, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Türkei, Ungarn, USA, Vereinigtes Königreich.
An mehreren Standorten in Deutschland werden während der Übung Luftfahrzeuge von Partnernationen stationiert sein.
An den Standorten Wunstorf, Schleswig/Hohn, Geilenkirchen, Spangdahlem, Lechfeld und Neuburg werden Luftfahrzeuge von Partnernationen stationiert sein.
Bundeswehr/Marco PargeÜbungsräume
Die teilnehmenden Nationen werden hauptsächlich Einsätze von den Standorten
Jagel/Hohn in Schleswig-Holstein
Wunstorf in Niedersachsen
Lechfeld in Bayern
Spangdahlem in Rheinland-Pfalz
Volkel in den Niederlanden
Čáslav in der Tschechischen Republik
starten. Die drei Hauptdrehkreuze während Air Defender 23 sind Schleswig/Hohn, Wunstorf und Lechfeld. Die Übungen werden hauptsächlich in drei Flugkorridoren über Deutschland durchgeführt.
Die Übungsräume orientieren sich an Gebieten, die schon seit Jahrzehnten durch die Luftwaffe für die routinemäßige Ausbildung genutzt werden. Sie sind jedoch für das Großmanöver erweitert und teilweise durch Korridore miteinander verbunden worden.
Nach aktuellen Planungen der Luftwaffe wird der Übungsraum Ost zwischen 10 und 14, der Übungsraum Süd zwischen 13 und 17 und der nördliche Übungsraum zwischen 16 und 20 Uhr für die militärische Nutzung zeitweise reserviert sein. Am Wochenende finden keine Übungsflüge statt.
Flughöhen
Die Flughöhen während Air Defender in den drei Übungsräumen betragen zwischen 2.500 und 15.000 Metern und höher. Darunter werden keine Missionen geflogen.
Betankungen finden in der Regel in einer Höhe von 2.500 bis 10.000 Metern statt. Die Jet-Fight-Übungsflüge finden im Luftraum ab 3.000 Metern Höhe statt. Tiefflüge von Jets und Transportmaschinen sind lediglich in einem Teil des östlichen Luftübungsraumes, der sogenannten Fight 1 geplant. Dieser Übungsraum erstreckt sich über Mecklenburg-Vorpommern, dem nördlichen Brandenburg und der Ostsee. Der Luftraum ist dafür täglich vom 12. bis 22. Juni für drei Stunden am Stück reserviert.
Wird es zu Flugausfällen oder Verspätungen kommen?
Die Luftwaffe tut alles dafür, die Belastung durch Air Defender 23 für die Bevölkerung so gering wie möglich zu halten. So werden die drei Luftübungsräume zeitversetzt für zwei bis vier Stunden täglich militärisch genutzt und stehen in diesem Zeitfenster dem zivilen Luftverkehr nicht zur Verfügung.
In enger Zusammenarbeit mit den für die Flugsicherheit zuständigen Behörden, den Fluglinien sowie den zivilen Flugplätzen werden Abläufe und Verfahren derzeit optimiert, um die Auswirkungen auf den zivilen Flugverkehr weitestgehend zu minimieren.
Aktueller Hinweis
Die aktuellsten Ergebnisse der letzten Simulation durch Eurocontrol und Deutsche Flugsicherung zum Einfluss von Air Defender auf die zivile Luftfahrt haben ergeben, dass mit keinen Flugstreichungen zu rechnen ist, sondern höchstens mit Flugverzögerungen.
Individuelle Anfragen zu Auswirkungen auf den zivilen Flugverkehr richten Sie bitte an Ihre jeweilige Fluggesellschaft.
Hintergrund
Hier finden Sie wissenswerte Infos zur Übung Air Defender 23.
Flugzeuge der Luftwaffe
Die Luftwaffe nimmt an der Übung mit 64 Luftfahrzeugen teil: Abwechselnd werden über Deutschland 30 Eurofighter, 16 Tornados, fünf A400M und drei A330 AAR zur Betankung sowie zwei LJ35, zwei A-4 und vier leichte Unterstützungshubschrauber (LUH) 145 üben.
Flugzeuge der Partner
24 Partner-Nationen kommen mit ihren Flugzeugmustern nach Deutschland, darunter verschiedene Jets inklusive des für die Luftwaffe als Tornado-Nachfolger geplanten F-35 der Amerikaner und Niederländer sowie ein NATO-Awacs-Aufklärer und erstmalig ein Transportflieger der japanischen Luftstreitkräfte.
Impressionen
Verschaffen Sie sich hier einen optischen Eindruck über die größte Verlegeübung von Luftstreitkräften seit Bestehen der NATO.
Vier Tornado-Kampfjets der Taktischen Luftwaffengeschwader 33 und 51 "Immelmann" fliegen aus dem Auslandseinsatz Counter Daesh nach Deutschland zurück. Für Air Defender sind 16 Tornados geplant.
Bundeswehr/Miriam Altfelder
Während eines Trainingsfluges über der Ostsee verschießt ein A400M Hitzetäuschkörper, sogenannte Flares. Sie dienen der Abwehr von Waffen, die ihr Ziel über Hitzequellen ansteuern.
Bundeswehr/Francis Hildemann
Das Transportflugzeug A400M startet zum Betanken tschechischer Kampfjets im Rahmen einer Zertifizierung tschechischer Piloten im deutschen Luftraum
Bundeswehr/Pressestelle Tschechische Luftwaffe
Ein Eurofighter vom Taktischen Luftwaffengeschwader 74 startet während der Übung Kakadu 2022 vom Gelände der Royal Australian Air Force. Bei der Übung Air Defender werden 30 deutsche Eurofighter teilnehmen.
Bundeswehr/Jane Schmidt
Ein Learjet der GFD (Gesellschaft für Flugzieldarstellung) startet beim Taktischen Luftwaffengeschwader 51 vom Fliegerhorst Hohn. Zwei dieser Flugzeuge werden Teil von Air Defender sein.
Bundeswehr/Falk Bärwald
Ein Eurofighter vom Taktischen Luftwaffengeschwader 73 "Steinhoff" in Laage während eines Überführungsfluges
Bundeswehr/Christian Timmig
Die A400M als Sonderbotschafter der Übung Air Defender fliegt tief über New York
Daniel Farrell
Die A400M mit Sonderlackierung fliegt eine Runde um die Freiheitsstatue
Daniel Farrell
Das Seitenruder der A400M mit Sonderfolierung hat auf der einen Seite die Flagge des Gastgebers Deutschland und auf der anderen Seite des Seitenruders die Flagge der USA. Die USA nimmt mit fast 100 Flugzeugen an der Übung teil.
Simon Otte
Die Vorfreude ist groß. Die Übung Air Defender wurde auf dieser A400M verewigt. Mit dem Wappen auf dem Rumpf und der Deutschlandflagge auf der einen Seite des Seitenruders, wird gezeigt wo die Luftverlegeübung stattfindet.
Simon Otte