Die Fachleute für den Kraftstoff bei Counter Daesh

Die Fachleute für den Kraftstoff bei Counter Daesh

  • Ein Soldat kniet in einem Schacht und entnimmt aus einem darunterliegenden Tank eine Kraftstoffprobe

    Durchzugsprobe: Nachdem die Tankanlage befüllt und eine sechsstündige Absetzzeit vergangen ist, entnimmt der Betriebsstofffeldwebel Christopher T. aus dem jeweiligen Tank die notwendige Menge an frisch geliefertem Kraftstoff

    Bundeswehr/Stefan Thomas
  • Ein Soldat steht im Labor und lächelt in die Kamera. Er trägt eine Schutzbrille sowie Handschuhe und bereitet die Tests vor

    Die entnommenen Kraftstoffproben werden im eigenen Labor-Container unterschiedlichen Tests unterzogen. Letztendlich dienen diese der Qualitätssicherung. Im Anschluss entscheidet Christopher T. mittels der Testergebnisse über die Freigabe

    Bundeswehr/Stefan Thomas
  • Ein Soldat steht an einem Tanklastkraftwagen und steckt den Schlauch für den Befüllungsvorgang an

    Sobald die Freigabe vom Betriebsstofffeldwebel erteilt wurde, befüllt Oberstabsgefreiter Artem E. den eigenen Flugfeldtankwagen an der Ausgabestation des jordanischen Tanklagers. Nach der Befüllung fährt er für weitere Tests zurück zum POLPetrol, Oil and Lubricants-Lager

    Bundeswehr/Stefan Thomas
  • Ein Soldat kniet neben einem Tankwagen und entnimmt direkt am Befüllungsanschluss eine Kraftstoffprobe

    Der Kraftstoffprüfer Stabsunteroffizier Christian G. entnimmt eine weitere Probe nach der Befüllung direkt vom eigenen Tankfahrzeug. Damit wird ausgeschlossen, dass es beim Befüllen zu einer möglichen Verunreinigung gekommen ist

    Bundeswehr/Stefan Thomas
  • Ein Soldat mit Schutzbrille und blauen Gummihandschuhen steht im Labor. Er hält ein Messbehälter aus Glas in seinen Händen

    Stabsunteroffizier Christian G. untersucht im Labor das Verhalten von Kraftstoff gegenüber Wasser. Mit einem Anti-Icing-Test ermittelt er den Gefrierpunkt des Kraftstoffs. Das ist wichtig, da der A400M in Höhen fliegt wo hohe Minusgrade herrschen

    Bundeswehr/Stefan Thomas
  • Zwei Tanklastkraftwagen stehen links neben dem Luftfahrzeug A400M und bereiten die Betankung vor

    Hat der Kraftstoff auch seine letzten Tests bestanden, wird er freigegeben. Nach Landung des A400M liefern zwei Tanklastwagen bis zu 55.000 Liter Kraftstoff. Diesen nutzt er für sich und um Kraftstoff an Jets im Einsatzgebiet weiterzugeben

    Bundeswehr/Stefan Thomas
  • Zwei Soldaten stehen am Transportflugzeug A400M und haben zwei Tankschläuche an das Flugzeug angesteckt

    Oberstabsgefreiter David H. und Oberstabsgefreiter Artem E. betanken den A400M aus zwei Tankfahrzeugen. Ist der Betankungsvorgang beendet fahren die Soldaten mit ihren Fahrzeugen zurück zur Ausgabestation, um den nächsten Kraftstoff aufzufüllen

    Bundeswehr/Stefan Thomas

Das POLPetrol, Oil and Lubricants-Team - POLPetrol, Oil and Lubricants steht für Petrol, Oil und Liquid - erscheint immer, sobald der A400M auf der Air Base in Al-Asrak landet, um diesen gleich für seine nächste Mission zu betanken und startklar zu machen. In der vierköpfigen Crew ist vom Betriebsstofffeldwebel über den Kraftstoffprüfer bis hin zur Betankungsfachkraft alles vertreten. Sie können mehr als den A400M nur zu betanken. Sie planen die Zulieferungsmenge von Treibstoff, führen Qualitätssicherung durch, befüllen die eigenen Tankwagen und transportieren es letztendlich zum Luftfahrzeug um dieses zu betanken.

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