Der Airbus A330 MRTTMulti Role Tanker Transport ist ein Umbau des zivilen Verkehrsflugzeugs A330-200. Die Maschine wurde speziell für militärische Zwecke angepasst und kombiniert Luftbetankung, strategischen Lufttransport von Personal und Material sowie medizinische Evakuierung (MedEvacMedical Evacuation). Mit einer Reichweite von 14.800 Kilometern kann sie diese Aufgaben weltweit übernehmen.
Das Flugzeug kann je nach Konfiguration bis zu 111 Tonnen Treibstoff mitführen. Neben der reinen Tankfunktion kann der A330 MRTTMulti Role Tanker Transport auch bis zu 267 Passagiere oder 45 Tonnen Fracht transportieren. In der MedEvacMedical Evacuation-Version stehen bis zu 40 Patientenplätze, davon sechs Intensivbehandlungsplätze, zur Verfügung.
Mit der Einführung des A330 MRTTMulti Role Tanker Transport hat die Luftwaffe ihren bewährten, aber in die Jahre gekommenen A310 MRTTMulti Role Tanker Transport abgelöst. Das neue Transportflugzeug bietet eine deutlich größere Reichweite als sein Vorgänger. Im Vergleich zum A310 kann der A330 MRTTMulti Role Tanker Transport größere Mengen Kraftstoff aufnehmen und gleichzeitig Passagiere oder Fracht transportieren. Damit vereint er die Fähigkeiten mehrerer Flugzeugtypen in einem Muster und sichert langfristig die strategische Luftbetankungs- und Transportfähigkeit der Bundeswehr.
Der Kampfjet vom Typ Eurofighter vom Taktischen Luftwaffengeschwader 74 plant eine Betankung beim Airbus A330 der Multinational Multirole Tanker Transport Unit (MMUMultinational Multi Role Tanker Transport Unit) bei der Übung Pitch Black in Australien
Bundeswehr/Christian TimmigDie Bundeswehr nutzt den A330 MRTTMulti Role Tanker Transport bei der Multinational Multirole Tanker Transport Unit (MMUMultinational Multi Role Tanker Transport Unit), einem europäischen Zusammenschluss von derzeit neun Nationen, die die sogenannte Multinational MRTTMulti Role Tanker Transport Fleet betreibt. Neben Deutschland gehören die Niederlande, Luxemburg, Belgien, Norwegen, Tschechien, Schweden und Dänemark der MMUMultinational Multi Role Tanker Transport Unit an. Die Flugzeuge sind in Eindhoven in den Niederlanden und in Köln-Wahn stationiert und stehen der NATONorth Atlantic Treaty Organization und der EUEuropäische Union für gemeinsame Missionen zur Verfügung.
Die Flugzeuge und multinationalen Besatzungen stehen an 365 Tagen im Jahr, 24 Stunden täglich für Luftbetankungs- und Lufttransporteinsätze sowie den strategischen medizinischen Lufttransport (Strategic Aeromedical Evacuation, StratAE) bereit. Die Einsätze werden durch das European Air Transport Command (EATC European Air Transport Command) koordiniert. Im Schwerpunkt wird der A330 MRTTMulti Role Tanker Transport zur Luftbetankung von der MMUMultinational Multi Role Tanker Transport Unit eingesetzt. Er kann sowohl das Starrstangenverfahren (Boom) als auch das Schlauch- und Trichterverfahren (Probe and Drogue) einsetzen – und gehört damit zu den flexibelsten Tankflugzeugen der Welt.
Ein besonderes Merkmal der deutschen Beteiligung: Als einziges MMUMultinational Multi Role Tanker Transport Unit-Mitglied hält Deutschland einen A330 MRTTMulti Role Tanker Transport dauerhaft in MedEvacMedical Evacuation-Konfiguration vor. Diese Maschine steht rund um die Uhr in Köln bereit und kann bei Bedarf weltweit eingesetzt werden – ein wesentlicher Beitrag zur strategischen Einsatzbereitschaft und humanitären Hilfe der Bundeswehr.
Die MMUMultinational Multi Role Tanker Transport Unit erhielt ihren ersten A330 MRTTMulti Role Tanker Transport im Jahr 2020. Seitdem wächst die Flotte kontinuierlich. Bis 2025 wurden neun Flugzeuge ausgeliefert, die Flotte wird bis 2029 auf zwölf A330 MRTTMulti Role Tanker Transport anwachsen. Die Maschinen sind mit modernsten Avionik- und Kommunikationssystemen ausgestattet.
| Länge | 58,80 m |
|---|---|
| Spannweite | 60,30 m |
| Höhe | 17,70 m |
| Flügelfläche | 362 m² |
| Triebwerk | Rolls-Royce Trent 772 mit je 316 kN Schubleistung |
| Maximale Passagierzahl | 267 Soldatinnen und Soldaten mit Ausrüstung |
| Maximale Kraftstoffkapazität | 111 t |
| Leermasse | 125 t |
| Maximale Startmasse | 233 t |
| Maximale Landemasse | 182 t |
| Reisegeschwindigkeit | Mach 0,82 (rund 870 km/h) |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0,86 (rund 912 km/h) |
| Maximale Flughöhe | 12.500 m (41.000 ft) |
| Reichweite | 14.800 km |
Ganz schön schnell: Der A330 MRTTMulti Role Tanker Transport kann mehr als 900 Kilometer pro Stunde schnell fliegen und erreicht damit fast die Reisegeschwindigkeit eines Eurofighters – und das bei über 200 Tonnen Startgewicht.
Bundeswehr/Johannes Heyn
Der A330 MRTTMulti Role Tanker Transport hat Platz für bis zu 267 Passagiere und wird, neben seiner Rolle als Tanker, auch zum Transport von Soldatinnen und Soldaten eingesetzt. Im Bild: die Ankunft des letzten Einsatzkontingents bei der UNUnited Nations-Mission MINUSMAMission Multidimensionnelle Intégrée des Nations Unies pour la Stabilisation au Mali in Wunstorf.
Bundeswehr/Rolf Klatt
Arbeit im Team: Damit die Luftbetankung mit dem Schlauch- und Trichterverfahren reibungslos funktioniert, muss der Betankungskorb regelmäßig gewartet werden. Das geht ganz schön in die Arme, denn der Schlauch muss per Hand abgerollt werden.
Bundeswehr/Francis Hildemann
Luftbetankung geht auch ohne Sonne: Der Airbus A330 MRTTMulti Role Tanker Transport fliegt und betankt bei Tag und bei Nacht, wie hier bei der Übung Pitch Black in Australien. Dank Infrarotkameras und Nachtsicht kann selbst bei völliger Dunkelheit problemlos gearbeitet werden.
Bundeswehr/Francis Hildemann
