Die Vielfalt des Heeres spiegelt sich in den Truppengattungen wider. Jede besitzt besondere Fähigkeiten und Fertigkeiten - aber nur gemeinsam sind sie stark und erfolgreich. Die unterschiedlichsten Anforderungen werden mit spezieller Ausrüstung erfüllt. Erfahren Sie mehr über die Pioniertruppe des Heeres.
Die Pioniere gehören zu den Kampfunterstützern im Deutschen Heer.
Pionier sein heißt, Unbekanntes wagen, mutig Neues beginnen und an der Spitze stehen, wo der Weg in die Zukunft einen scharfen Blick für das Machbare, Kühnheit sowie zupackendes Können verlangt.
Die Pioniertruppe des Heeres hat eine Personalstärke von rund 6.200 aktiven Soldaten.
Mit seinem robusten Räumschild ist der Pionierpanzer Dachs sogar bei schweren Erdarbeiten einsetzbar
Bundeswehr/Marco DorowSie unterstützt die eigene Truppe bei Einsätzen im In- und Ausland mit bauhandwerklich und technisch ausgebildeten Soldaten sowie durch den Einsatz spezieller Fahrzeuge, Maschinen, Geräte und Werkzeuge. An der Spitze der Truppengattung steht der General der Pioniertruppe.
Er ist zugleich Kommandeur der Pionierschule und Fachschule des Heeres für Bautechnik, der zentralen Ausbildungseinrichtung aller Pioniere der Bundeswehr.
Das Fördern von Bewegungen zu Lande hat den Zweck, die taktische Beweglichkeit aufrechtzuerhalten oder zu verbessern. Die Pioniertruppe hilft der eigenen Truppen beim Überwinden von Sperren und Hindernissen. Sie überwindet Minensperren, räumt Kampfmittel, beseitigt Trümmer und Barrikaden nach kriegs- und katastrophenbedingten Zerstörungen, baut Marschstraßen und Brücken. Hierfür verfügen die Pioniere über Minenräumpanzer, Kampfmittelabwehrgerät, Pionierpanzer, unterschiedliches Brückengerät, Baumaschinen und vielfältige Spezialwerkzeuge.
Die Bewegungen eines militärischen Gegners werden von Pionieren gehemmt und kanalisiert. Die Pioniertruppe kann wichtige Geländeabschnitte, Straßen und Brücken zeitlich begrenzt oder dauerhaft unpassierbar machen. Mithilfe von Pionierpanzern, Panzerabwehrminen und Sprengstoffen können wichtige Geländeabschnitte, Straßen und Brücken gesperrt werden.
Mit spezieller Technik suchen Pioniere mit Detektoren nach Sprengfallen, Minen oder anderen gefährlichen Gegenständen
Bundeswehr/Christian VierfußPioniere sind ausgebildet, Minen, Sprengfallen und Munition an Land und in Binnengewässern zu suchen und zu identifizieren. Speziell ausgebildete Soldaten der Pioniertruppe und Pioniertaucher sind befähigt, die erkannten Gefahren unschädlich zu machen beziehungsweise zu räumen.
Hierfür verfügt die Pioniertruppe über vielfältiges Spezialgerät, um Informationen über das Gelände zu gewinnen und Minen und Sprengfallen zu räumen. Dazu gehören ferngesteuerte Aufklärungsfahrzeuge und ferngesteuerte Manipulatorfahrzeuge, spezielle Sprengstoffe und vielfältiges Spezialwerkzeug. Es gibt in der Pioniertruppe aber auch besonders geschulte Hunde, die Minen und Kampfmittel aufspüren können.
Pioniere verbessern den Schutz der eigenen Truppe und erhöhen dadurch deren Überlebensfähigkeit. In bebauten Gebieten setzen die Pioniere Infrastruktur instand, verstärken und befestigen militärisch genutzte Einrichtungen durch bauliche Maßnahmen. In unbebautem Gebiet errichten Pioniere Feldbefestigungen und Deckungen zum Schutz von Soldaten und militärischen Fahrzeugen. Hierbei geht es um den Schutz vor Flach- und Steilfeuer, Attentätern ebenso wie den Schutz vor direkten Angriffen.
Durch die Vielfalt in der Ausbildung und Ausrüstung sind die Pioniere den besonderen Herausforderungen von modernen, meist multinationalen Einsätzen in besonderem Maße gewachsen. Die Pioniere haben ihr Können bereits bei zahlreichen Auslands- und Katastropheneinsätzen im Inland bewiesen.
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Fördern von Bewegung: Mit spezieller Sprengtechnik öffnen Pioniere sogar Drahtsperren
Bundeswehr/Marco Dorow
Soldaten vom Gebirgspionierbataillon 8 schlagen Material mit einem Radlader um
Bundeswehr/Thomas Vigh
Die Pioniere unterstützen die Kampftruppe mit bauhandwerklichem Know-how
Bundeswehr/Marco Dorow
Mithilfe der Faltschwimmbrücke überqueren schwere Gefechtsfahrzeuge, wie hier der Transportpanzer Fuchs, große Gewässer
Bundeswehr/Thomas Vigh
Mit der Schwimmschnellbrücke Amphibie M3 setzen die Pioniere Gefechtsfahrzeuge sogar im Fährbetrieb über sehr breite Gewässer
Bundeswehr/Marco Dorow
Zur Aufgabe der Pioniere gehört es, Faltschwimmbrücken an- und abzutransportieren
Bundeswehr/Carsten Vennemann
Pioniere bringen eine Auffahrtrampe an der Schwimmschnellbrücke M3 an
Bundeswehr/Marco Dorow
Mit ferngelenkten Robotern untersuchen Pioniere aus sicherer Entfernung gefährliche Gegenstände
Bundeswehr/Marco Dorow
Anker – Wirf!
Neben der weitreichenden technischen Ausbildung der Pioniere etwa in den Bereichen Sprengstoff, Munition oder auch Bautechnik nutzen die Pioniere Maschinen und Geräte zur Erfüllung ihrer Aufträge.
Einer der wohl bekanntesten Vertreter der Pioniermaschinen ist der Pionierpanzer Dachs. Er hat sich bereits mehrfach sowohl in Nothilfe- und Katastropheneinsätzen als auch in Auslandseinsätzen bewährt.
Mit seinen vielseitigen Einsatzmöglichkeiten ist der Pionierpanzer Dachs sozusagen das „Ass im Ärmel“ der Pioniere. Er kann Schadfahrzeuge bergen, Ein- und Ausfahrten an Gewässerübergangsstellen bauen sowie Hindernisse und Sperren auf dem Gefechtsfeld anlegen und beseitigen. Eine elektrische Schneid- und Schweißausstattung, sein Kranausleger und seine bis zu 70 Tonnen starke Seilwinde komplettieren den Dachs als Universalwerkzeug der Pioniertruppe. Mit zusätzlicher Ausstattung kann er sogar in vier Meter tiefem Wasser eingesetzt werden.
Mit der Fähigkeit Kampfmittel aufzuspüren, fördern die Pioniere die Bewegung der eigenen Truppe während des Gefechtes
Bundeswehr/Marco DorowZusätzlich besitzt die Pioniertruppe spezielle Fahrzeuge, um Gewässer zu überwinden. Mit den Brückelegepanzern Biber und Leguan oder der Schwimmschnellbrücke Amphibie M3 sind Pioniere in der Lage, Gewässer und Geländeeinschnitte schnell zu überwinden.
Zum Räumen von Minen und Kampfmitteln verfügen sie über den Minenräumpanzer Keiler und ferngesteuerte Manipulatorfahrzeuge mit vielfältigen Anbaugeräten. Mit Minenverlegern können die Pioniere zudem Minensperren anlegen. Neben den genannten Fahrzeugen arbeitet die Pioniertruppe aber auch mit einer Vielzahl handelsüblicher Baumaschinen und Werkzeugsätzen, die zum Beispiel beim Bau von Straßen, Brücken und Feldbefestigungen zum Einsatz kommen.
Die Geschichte der Pioniertruppe
Der Begriff Pionier hat sich aus drei kriegsgeschichtlichen Vorläufern entwickelt. Dem „Sappeur“ (Schützengräben und Deckung bauender Soldat), dem „Mineur“ (mit Sprengstoffen und Minen umgehender Soldat) und dem „Pontonier“ (Brücken bauender Soldat).
Bereits im römischen Heer fand eine Spezialisierung von handwerklich begabten Soldaten, den sogenannten Fabri, statt. Die ersten Pioniere nach heutigem Verständnis wurden etwa ab 1500 in Frankreich und Deutschland als Schanzbauer ausgebildet und eingesetzt. Im preußischen Heer taucht die Bezeichnung zum ersten Mal im „Regiment Pionniers“ auf. Das Regiment wurde auf königlichen Befehl am 8. Januar 1742 von General Gerhard Cornelius von Walrave, dem Festungsbaumeister König Friedrichs des Großen, aufgestellt.
Die Bezeichnung Pionier im heutigen Sinne wurde erstmalig 1810 gebraucht. Auf Vorschlag von General Gerhard von Scharnhorst wurden die bereits bestehenden Mineur- und Pontonier-Kompanien zu einem Pionierkorps vereinigt. Mit dem rasanten technischen Fortschritt erfolgte eine ständige Modernisierung des Pioniergerätes. Gleichzeitig kam es zu einer kontinuierlichen Vergrößerung des Personalumfangs der Pioniertruppe, ab 1860 mit eigenen Pionierbataillonen und eigener Truppenfahne.
Mit dem langjährigen Stellungskrieg an allen Fronten in den Jahres des Ersten Weltkrieges gewann die Pioniertruppe massiv an Bedeutung. Aufgrund eines enormen und speziellen Unterstützungsbedarfs während der unterschiedlichsten Kampfhandlungen wurden vielfältige Pionierspezialeinheiten aufgestellt. Es gab Bau- und Brückenpioniere, Eisenbahnpioniere, Minenwerferpioniere, Sturmpioniere, Schützengrabenbagger- und Armierungspioniere. Zudem gab es Pioniereinheiten, die Kampfgas und Flammenwerfer zum Einsatz brachten.
Nach dem Ende des Ersten Weltkrieges wurde ab 1921, als Folge des Friedensvertrages von Versailles, die Pioniertruppe bis zur Auflösung der Reichswehr stark reduziert. Eisenbahntruppen und Flammenwerfer wurden ganz verboten. Erst mit der Aufstellung der Wehrmacht ab 1935 erfolgte wieder eine Erhöhung der Stärke der Pioniertruppe. Die bis dahin verbotenen Eisenbahnpioniere wurden wieder aufgestellt. Zudem wurde die Motorisierung der Pioniertruppe vorangetrieben.
Der Ausbruch des Zweiten Weltkrieges beschleunigte den technischen Fortschritt bei der Entwicklung von Pionierkampfmitteln und Pioniergerät enorm. Es erfolgte erneut eine weitere Vergrößerung und Spezialisierung der Pioniertruppe. Neben den klassischen Pionieraufgaben wurden Pioniere an allen Fronten als Sturmpioniere zur unmittelbaren Unterstützung der Infanterie eingesetzt. Fallschirmpioniere entstanden zur Unterstützung der Fallschirmtruppen. Als wichtige Voraussetzung für die Versorgung des Heeres bauten Eisenbahnpioniere das Schienennetz in den eroberten Gebieten aus. Beim Bau des Atlantik- und Westwalls sowie für die Landes- und Küstenverteidigung kamen Bau- und Festungspioniere zum Einsatz. Im Jahr 1944 gab es rund 600 Pionierbataillone. Nach der Kapitulation Deutschlands im Jahr 1945 wurde die Pioniertruppe als Teil der Wehrmacht vollständig aufgelöst.
Mit Aufstellung der Bundeswehr 1955 wurde auch die Pioniertruppe neu aufgestellt.
Der technische Fortschritt seit dem Zweiten Weltkrieg war von grundlegender Bedeutung für die Entwicklung und Einführung von Waffen und Gerät. Für die Kraftstoffversorgung der Streitkräfte wurden erstmals Spezialpioniere zum Bau und Unterhalt von Pipelineanlagen eingesetzt. In der Zeit des Kalten Krieges entstand eine starke Pioniertruppe. Sie bestand zum einen aus den aktiven Soldaten des der NATONorth Atlantic Treaty Organization unterstellten Feldheeres und aus den aktiven Soldaten und Reservisten des nationalen Territorialheeres.
Die Flutkatastrophe 1962 in Hamburg wurde zur ersten großen Bewährungsprobe für die Bundeswehr und insbesondere für die Pioniertruppe. Die Pioniere retteten mit ihren Sturm- und Schlauchbooten vielen Menschen das Leben. Es folgten zahlreiche weitere Hilfseinsätze im In- und Ausland. Mit ihrem schweren Gerät bewährten sich die Pioniere beispielsweise 1976 und 1980 bei der Erdbebenhilfe in Italien, 1978 bei der Waldbrandkatastrophe in der Lüneburger Heide und 1979 bei der Schneekatastrophe in Schleswig-Holstein.
Die Deutsche Einheit und das Ende des Ost-West-Konfliktes brachten Anfang der Neunzigerjahre einschneidende strukturelle Veränderungen für die Pioniertruppe. Das Feld- und Territorialheer wurde zusammengefasst, die Pioniertruppe dem Bedarf angepasst und verkleinert. Die heutigen Fähigkeiten der Pioniere waren auf Stabilisierungseinsätze ausgerichtet. Der Schwerpunkt lag viele Jahre auf den Einsätzen auf dem Balkan und in Afghanistan. Seit 2016 erfolgt eine Refokussierung auf Einsätze zur Bündnis- und Landesverteidigung.
