Ausbildung in Norwegen: Fernspäher üben Arktiseinsatz

Die Fernspäher bewegen sich möglichst lautlos durch die Winterlandschaft, idealerweise einer nach dem anderen. An Wegzweigungen, vor freien Flächen und bei allen sonstigen Situationen, in denen eine erhöhte Wahrscheinlichkeit des Entdecktwerdens gegeben ist, bleiben sie nacheinander kurz stehen. Erst nachdem sie die Lage analysiert und für sicher befunden haben, marschieren sie weiter. Die Kommunikation innerhalb des Trupps erfolgt im Feld fast ausschließlich über Handzeichen. Daher ist es wichtig, dass man einander vertraut, sich gegenseitig versteht und im Team effektiv handeln kann.

Fernspäher sind mit verschiedenen Waffen ausgestattet. Ihre Standardwaffe ist jedoch das G36, genauer gesagt das G36KA4. Sie sind dazu ausgebildet, auch in brenzligen Situationen kämpfend auszuweichen. Die erste Schussabgabe muss bis zum letzten Ausgenblick vermieden werden. Denn ein Feuergefecht mit dem Gegner lenkt noch mehr Aufmerksamkeit auf die Fernspähkräfte. Nur wenn er keine andere Wahl hat oder bereits unter Feuer steht, nutzt der Fernspäher seine volle Kampfkraft. Allein hinter den feindlichen Linien birgt jedes Feuergefecht eine große Gefahr für Leib und Leben.

Eine weitere essentielle Methode, um unentdeckt zu bleiben, ist die Täuschung des Gegners durch das Legen von falschen Spuren, die vom Ort der Operation wegführen.

Für die Fernspäher, die weite Strecken im feindlichen Hinterland zurücklegen müssen, ist eine Schulung der einsatzgerechten Verbringungsarten überlebenswichtig. Hierunter versteht man die Transportweisen, mit denen die Kräfte zu ihrem Operationsstandpunkt gelangen. „Grundsätzlich unterscheiden wir zwischen vertikaler Verbringung, das heißt aus der Luft im Freifalleinsatz, und der Verbringung über Land und Wasser mit Booten beziehungsweise Kajaks. Hier im arktischen Gebiet setzen wir auch Fahrzeuge ein, sprich Hägglunds oder Ski-Doos. Auch Skier und Trittlinge werden benutzt“, so Loui* von den Fernspähkräften der Bundeswehr Das Hägglunds haben die Fernspäher bei Cold Response 2020 dieses Mal Zuhause gelassen.

Die Ski-Doos des Fernspähtrupps brettern durch die arktische Landschaft und wirbeln den in der Sonne glitzernden Schnee auf. Ihr lautes Brummen durchzieht das Tal und prallt an der Gebirgskette ab. Das, was sich hier gerade abspielt, eignet sich nicht zur leisen spurlosen Fortbewegung. Die Fernspäher müssen daher achtsam sein, möglichst in den bereits vorhandenen Fahrspuren der Einheimischen und keinesfalls bis in die direkte Nähe des eigenen Verstecks zu fahren. Sie müssen das Gerät beherrschen, das die aktive Mitarbeit seines Fahrers erfordert: Oft ist es notwendig, sich in die Kurven zu legen, auch mal aufzustehen und das Fahrzeug mit dem gesamten Körpergewicht zu mobilisieren. Sitzen zwei Personen auf dem Gerät, so muss auch der Beifahrer mit anpacken.

Aufgrund seiner Lautstärke muss sich der Ski-Doo-Fernspähtrupp schnell bewegen und immer auf der Hut sein. Andernfalls läuft er Gefahr, entdeckt und aufgeklärt zu werden. Dies ist mit der Höchstgeschwindigkeit der Schlitten von bis zu 120 Kilometer pro Stunde grundsätzlich gewährleistet, erfordert allerdings zwingend eine Fahrausbildung. Besonders gefährlich, vor allem in zügiger Fahrt, sind tiefe Gletscherspalten und steile Abhänge, die sich versteckt hinter den Schneehügeln und unter dem Tiefschnee befinden können. Nicht zu vergessen ist die latent mitschwingende Bedrohung durch plötzlich auftretende Lawinen. Der Beobachter fährt immer voraus und führt die Kolonne an, um Gefahren frühzeitig erkennen zu können.
 

Zwei der Ski-Doos ziehen jeweils einen Schlitten nach sich, auf dem die notwendige Ausrüstung, Material und Versorgungsgegenstände liegen. Sie sind eine Zusatzbelastung und führen dazu, dass die Motorschlitten noch schwieriger zu handhaben sind als ohnehin schon. Ein Terrain mit vielen steilen Abschnitten ist dabei besonders schwierig. Nicht selten müssen Hindernisse gemeinschaftlich überwunden werden: Fährt sich ein Schlitten fest, hilft manchmal nur noch die Kraft aller.

Die Fernspäher bewegen sich dabei bewusst durch unwegsames Gelände. Sind es nicht die steilen, tiefschneebedeckten Hänge, dann sind es vorzugsweise Strecken mit vielen Bäumen und Ästen, die permanente Ausweichmanöver erfordern – sie müssen für den Worst Case#en gewappnet sein. Unverzichtbar ist deshalb auch das Tragen eines Helmes sowie einer Skibrille, um Kopf und Augen vor Verletzungen zu schützen. Wenn man so schnell den Berg hinunterrast, kommt es schon mal vor, dass man durch Gestrüpp muss oder einen schmalen Baum umreißt.
 

Insbesondere die Fernspähkräften auf Skiern sind schwer belastet: Zwischen 40 und 50 Kilogramm wiegen Ausrüstung und Gepäck jedes einzelnen Soldaten. Während die allermeisten sich hiermit nicht lange auf den Beinen halten, geschweige denn Laufen können, bewegen sich die Fernspäher auf Skiern und Trittlingen so oft tagelang durch die eiskalte Landschaft. An den Unterseiten der Skier sind Felle angebracht, um ein Weg- oder Abrutschen auf Eisflächen zu vermindern. In jedem Fall muss vermieden werden, dass ein Soldat hinfällt. Denn liegt er erst einmal mit dem Rucksack auf dem Boden, kommt er nur schwer wieder von selbst auf die Beine.

Im Vergleich zu den Einsätzen in Wüstengebieten können die Fernspäher die Belastung hier minimieren. Es ist nicht notwendig, viel Wasser mitzunehmen. Stattdessen kann der Schnee mittels entsprechender Geräte aufbereitet und aufgekocht werden. Es ist der Witterungsschutz, der das größte Volumen des Reisegepäcks ausmacht – von Schlafsack, über Technik zur Observation und zum Fotografieren bis hin zu entsprechenden Kälteschutzklamotten. Dazu kommen noch geeignete Mittel zur Tarnung, die etwa für den Versteckbau genutzt werden. Im Team wird darauf geachtet, dass jeder Soldat in etwa gleich viel trägt und dass die Gewichte gleichermaßen verteilt werden.
 

Am Operationsort angekommen, muss ein Beobachtungsposten eingerichtet werden. Hierzu wählen die Fernspäher einen Standort, der gut versteckt zwischen Ästen auf einem Berg liegt, mit freier Sicht auf die Stadt, die sie in der Ausbildungssituation beobachten und aufklären sollen. Um sich vor den Witterungsbedingungen zu schützen und unerkannt zu bleiben, graben die Soldaten sich tief in den Schnee ein. Dann platzieren sie dort ihre Zelte, die dann mit Tarnmaterial überzogen werden. Ihre Lager müssen die Fernspäher quasi mit verbundenen Augen bauen können: Die Fernspähposten dürfen ausschließlich bei Nacht errichtet werden.

Die Aufteilung danach ist wie folgt: Während einer schläft oder sich zumindest ausruht, arbeitet ein weiterer. Er widmet sich etwa dem Kochen oder tarnt das Versteck nach einer stürmischen Nacht nach. Im vorderen Bereich ist ein kleines längliches und zur Stadt ausgerichtetes Zelt platziert. Darin liegt der Observer, der den Gegner beobachtet und das vor ihm liegende Gelände überwacht. Vor ihm ist die Kameratechnik aufgebaut, mit der die gewonnenen Schlüsselinformationen dokumentiert werden können. Die hierbei gesammelten Daten werden in Text und Bild zusammengefasst und der TOCTactical operation cell übermittelt